Termenii pe care îi tot auziți, explicați pe scurt

ANRSC

Autoritatea Națională de Reglementare pentru Serviciile Comunitare de Utilități Publice — reglementează și licențiază operatorii de salubritate, apă și alte servicii comunitare. Operatorii raportează periodic situații pe care, fără evidență zilnică, le reconstituie din hârtii la fiecare termen. Soluția pentru salubritate →

Bon de consum

Documentul cu care materialele ies din magazie către o lucrare sau o echipă. Un bon corect poartă lucrarea, echipa și stocul înainte/după — fără ele, „cât ne-a costat lucrarea X" rămâne o estimare, nu un răspuns. Jurnalul de mișcări →

Centru de cost

Locul pe care se adună cheltuielile ca să se poată compara: un șantier, o echipă, un furnizor. Centrele de cost alimentate automat din bonuri și jurnale arată în timpul lucrării ce se vede altfel abia la bilanț. Modulul financiar →

CIUS-RO

Specificația românească a facturii electronice: regulile naționale aplicate peste standardul european UBL. O factură care nu respectă CIUS-RO e respinsă la validarea ANAF — de aceea contează ca sistemul care emite să genereze nativ formatul, nu să-l „traducă" la final. Modulul e-Factura →

Custodie

Starea în care o unealtă sau un echipament e „pe numele" unui angajat, cu proces-verbal de predare și de returnare. Fără evidență de custodie, la inventar lipsurile nu au responsabil — au doar discuții. Predări și custodie →

DLAF

Departamentul pentru Lupta Antifraudă — controlează utilizarea fondurilor europene, inclusiv la UAT-uri. Un control DLAF cere traseul documentar complet al operațiunilor: cine, când, cu ce document. Dosarul care se reconstituie în zile e el însuși o constatare. Ghidul dosarului DLAF →

e-Factura

Sistemul național prin care facturile circulă obligatoriu prin SPV, în format electronic structurat. Practic: factura nu mai e un PDF trimis pe e-mail, ci un document XML validat de ANAF — iar retastarea lui dintr-un sistem în altul e muncă plătită de două ori. Modulul e-Factura →

e-Transport

Sistemul de declarare a transporturilor rutiere cu risc fiscal ridicat: pentru transporturile vizate se obține un cod UIT înainte de plecare. Se sprijină pe aceleași date pe care le ține deja un registru corect de flotă: vehicul, traseu, marfă. e-Factura & e-Transport →

EIP

Echipamentul Individual de Protecție — căști, mănuși, bocanci, veste. Angajatorul trebuie să poată proba cine a primit ce, când, și când expiră. La un accident de muncă, fișa EIP e printre primele hârtii cerute. Modulul SSM & PSI →

FAZ

Foaia de Activitate Zilnică a utilajului: orele lucrate, operatorul, lucrarea. Ținută de mână, se completează la sfârșit de lună din memorie; ținută pe filă lunară electronică, cu semnătură și blocare, devine documentul cu care se facturează orele către beneficiar. Modulul FAZ →

Foaie de parcurs

Evidența deplasărilor unui vehicul: traseu, kilometri, șofer, scop. Generată din GPS, se face singură și se poate confrunta cu consumul de carburant; scrisă în caiet, e prima evidență care „nu se mai găsește" la control. Foi de parcurs →

GDPR — persoană vizată

Omul ale cărui date personale le prelucrați — angajat, cetățean, petent. Are dreptul să întrebe ce date țineți despre el, să ceară corectarea sau ștergerea lor; instituția trebuie să țină un registru al prelucrărilor și să răspundă cererilor la termen. Securitate & GDPR →

Inventariere

Confruntarea periodică a stocului scriptic cu cel fizic. Clasic: zile de numărat și 15 versiuni de Excel. Cu scanare pe telefon și diferențe calculate de sistem, aceeași operațiune coboară la ore — iar diferențele au listă, nu bănuieli. Modulul de inventariere →

ITP

Inspecția Tehnică Periodică a vehiculelor. Un ITP expirat înseamnă amendă și vehicul care nu are voie pe drum — iar pe un parc de zeci de vehicule, scadențele nu se mai țin în minte. Se țin într-un calendar care alertează singur, în trepte. Calendarul legal →

NIR

Nota de Intrare-Recepție — documentul cu care marfa intră oficial în gestiune, legat de factura furnizorului. NIR-ul generat de sistem la recepție elimină numerele alocate „din caiet" și rupturile dintre factură și stoc. Modulul de stocuri →

OG 2/2001

Ordonanța care guvernează contravențiile. Articolul 28: jumătate din minimul amenzii se poate plăti în 15 zile de la comunicarea procesului-verbal — termen care, într-o firmă cu flotă, se pierde de obicei pe un birou. Diferența se plătește din bugetul de mentenanță. Articolul despre termenul de 15 zile →

Pontaj

Evidența zilnică a prezenței și a orelor lucrate. Reconstituit la sfârșit de lună, produce salarii „negociate"; consemnat în ziua respectivă — chioșc cu cartelă la poartă, telefon în teren — produce date pe care nu se mai ceartă nimeni. Modulul de pontaj →

RCA

Asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto. Pe flotă, un RCA expirat neobservat e o amendă sigură și un risc nelimitat la accident. Ca și ITP-ul, nu e o problemă de disciplină, ci de sistem: scadențele trebuie urmărite de un calendar, nu de un om. Calendarul legal →

REGES-ONLINE

Registrul General de Evidență a Salariaților, mutat integral online prin HG 295/2025 — înlocuiește transmiterea prin aplicația REVISAL. Împuterniciri nominale în portal, aceleași termene stricte. AntiChaos ține azi partea operațională (pontaj, dosare, SSM); integrarea API cu REGES e în dezvoltare. Ce se schimbă cu REGES-ONLINE →

Registratură

Registrul de intrări-ieșiri al instituției: fiecare cerere primește număr, an și termen de răspuns. Digitalizată corect, registratura urmărește singură termenele pe compartimente — răspunsul întârziat devine o alertă, nu o constatare a prefecturii. Modulul de registratură →

REVISAL

Vechea aplicație desktop prin care se transmitea registrul salariaților: instalată pe un singur calculator, cu fișiere .rvs încărcate manual. Înlocuită de REGES-ONLINE; a rămas în vocabular ca nume generic pentru obligația de evidență — obligația a rămas, unealta nu. Tranziția REVISAL → REGES →

SPV

Spațiul Privat Virtual — contul oficial al contribuabilului la ANAF, prin care circulă e-Factura și comunicările fiscale. Documentele transmise prin SPV se consideră comunicate legal, cu termenele care curg de la ele — deci SPV-ul necitit e un risc, nu o căsuță de e-mail. Modulul e-Factura →

SSM & PSI

Securitatea și Sănătatea în Muncă + Prevenirea și Stingerea Incendiilor: instruiri periodice cu proces-verbal, echipament de protecție, stingătoare cu verificări la zi. La ITM sau după un incident, „am făcut instruirea" fără PV la zi nu există. Modulul SSM & PSI →

Stoc minim (prag de alertă)

Cantitatea sub care un produs nu are voie să scadă fără ca cineva să afle. Pragul cu alertă automată transformă „s-a terminat uleiul hidraulic" din criză de luni dimineața în comandă dată de vineri. Planificarea aprovizionării →

UAT

Unitatea Administrativ-Teritorială — comuna, orașul, municipiul sau județul, ca entitate juridică. Când vorbim de „digitalizarea unui UAT" vorbim de operațiunile lui de zi cu zi: magazie, flotă, oameni, cetățeni, bani — nu doar de un site de prezentare. Soluția pentru primării →

UIT

Codul Unic de Înregistrare a Transportului, obținut din e-Transport înainte de plecarea în cursă pentru transporturile cu risc fiscal. Șoferul trebuie să-l aibă asupra lui; dispecerul trebuie să știe care curse îl cer — încă un termen care nu se ține în cap. e-Factura & e-Transport →