Flotă & utilaje
Fișa fiecărui utilaj, foile de parcurs, carburantul și termenele de RCA, ITP și revizie.
Foi de validat
3 foi așteaptă validarea, generate din activitatea echipelor
| Nr. foaie | Vehicul | Stare | Km | Echipa | Perioadă | Km | Stare | Acțiune |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FP-2026-08-00023 | B-99-DSV | De validat | 261,9 km | Echipa Șantier Central | 8 zile | 261,9 | De validat | |
| FP-2026-08-00025 | B-234-SDZ | De validat | 350,4 km | Echipa Toaletări B | 11 zile | 350,4 | De validat | |
| FPM-2026-08-2074 | B-885-SDZ | De validat | 103,6 km | Logistică · foaie manuală | 14 zile | 103,6 | De validat | |
| FP-2026-08-00021 | B-412-SDZ | Validată | 198,2 km | Echipa Verde 1 | 7 zile | 198,2 | Validată | |
| FP-2026-08-00019 | B-99-DSV | Validată | 214,7 km | Echipa Șantier Central | 6 zile | 214,7 | Validată |
Niciun rezultat în datele demonstrative.
Utilaje & echipamente
#utilajeFișa fiecărui utilaj: stare, responsabil, istoricul intervențiilor și costul total de deținere, pe categorii.
Ce face
- Fișa vehicululuiNumăr de înmatriculare, model, serie, responsabil, istoricul numerelor și al intervențiilor.
- Stare și reviziiFuncțional sau defect, cu alertă la revizie și ITP.
- Costul total de deținereCarburant, piese din stoc, reparații, asigurări și ITP, salariul șoferului, pe fiecare vehicul; costul pe oră și pe km.
- Predări cu proces-verbalUn responsabil desemnat pentru fiecare echipament.
Din jurnalul instanței demo
Ce nu face
- Nu citește telemetria de fabrică a utilajului: evidența, istoricul și costurile vin din operare și din GPS, unde e montat.
- Nu programează service-ul la atelier: anunță din timp că se apropie termenul.
- Nu casează și nu vinde singur: ridică întrebarea la un utilaj scump de întreținut; decizia e a conducerii.
Carburanți & consum flotă
#carburant-flotaConsumul și costul pe fiecare vehicul, cu semnal la alimentările și consumurile ieșite din tipar.
Ce face
- Alimentări pe utilajLitri, cost și stație, cu istoricul complet.
- Consum pe vehiculLitri la 100 km și cost pe km, comparate între utilaje și perioade.
- Semnal la abateriConsum peste media flotei sau peste norma asumată, alimentare mai mare decât rezervorul.
- Raport pentru conducereTop consumatori, evoluție lunară, export Excel pentru buget.
Din jurnalul instanței demo
Ce nu face
- Nu măsoară rezervorul: compară alimentările înregistrate cu kilometrii, orele și consumul de referință, și semnalează abaterile.
- Nu acuză pe nimeni: abaterea ridică o întrebare, răspunsul îl dă verificarea.
RCA / ITP / revizii — calendar legal
#calendar-legalToate termenele legale ale flotei într-un singur calendar, cu alertă înainte de expirare.
Ce face
- Termene pe vehiculRCA, ITP, revizii, CASCO, rovinietă, tahograf, ADR, licențe, pe fișă și în calendar.
- Alerte înainte de termenImplicit cu 30, 14, 7 și 1 zile înainte; praguri proprii pe tip de act.
- Raport de conformitateLista vehiculelor neconforme, de prezentat la control.
Termenele care urmează, pe date demonstrative
Ce nu face
- Nu plătește RCA-ul și nu face programarea la ITP: anunță din timp și ține dovada la dosar.
- Nu află singur termenele unui act nou: prima scadență se introduce; apoi intervenția finalizată (ITP, RCA, revizie) o prelungește.
Foi de parcurs GPS
#foi-parcursFoile de parcurs se generează din traseele GPS reale, câte un PDF pe utilaj și zi, și trec prin validarea de la birou.
Ce face
- Import zilnic din GPSCursele intră singure, fără completare manuală.
- PDF pe utilajFoaia de parcurs, gata de tipărit.
- Corelare cu planificareaCursele GPS față de planificarea de teren și șoferul alocat.
- Validare la birouInboxul foilor: aprobare sau respingere.
Ce nu face
- Nu funcționează fără GPS montat: foile se generează din traseele GPS, ale furnizorului sau ale cutiilor proprii; pentru vehiculele fără aparat există foile manuale.
- Nu cosmetizează traseele: ce a înregistrat GPS-ul intră în foaie.
- Nu semnează în locul șoferului.
Checklist zilnic utilaj (șoferi)
#checklist-utilajVerificarea tehnică dinaintea plecării, confirmată de șofer pe telefon, cu citirea contorului și defectele raportate separat.
Ce face
- Pe telefon, înainte de plecareȘoferul completează lista de pe telefon.
- Puncte obligatoriiFrâne, lumini, ulei, anvelope, plus citirea contorului la fiecare verificare.
- Defectul merge la responsabilSe raportează separat, cu fotografii.
- IstoricCine a verificat și când, la fiecare plecare.
Din jurnalul instanței demo
Ce nu face
- Nu verifică utilajul în locul operatorului: îi dă lista, fotografia și semnătura; sinceritatea completării rămâne a lui.
- Nu imobilizează utilajul la un defect bifat: semnalează responsabilului; oprirea din funcțiune e o decizie umană.
Foaie de activitate zilnică (FAZ)
#fazFoaia de activitate zilnică pe utilaj, vehicul sau motounealtă: filă lunară numerotată automat, ore aduse din GPS unde există aparat, semnătură care blochează fila.
Ce face
- O filă pe echipament și lunăNumărul de FAZ se alocă automat; a doua filă pe aceeași lună e blocată din start.
- Grilă pe zilele luniiWeekendurile și sărbătorile legale marcate; totalurile se recalculează la fiecare modificare.
- Ore din GPSOrele de funcționare vin din traseul înregistrat, la utilajele cu aparat.
- Semnătură și blocareFila semnată nu se mai modifică; anularea semnăturii rămâne în evidență, cu autor și oră.
- PDF și ExcelFila se tipărește în formatul obișnuit sau pleacă în Excel, din listă.
Din jurnalul instanței demo
Ce nu face
- Nu inventează ore: fără aparat GPS, orele sunt cele declarate; cu aparat, se aduc din GPS și rămân modificabile, cu urmă.
- Nu se aprobă singură: fila trece pe la responsabil înainte să conteze.
Foi de parcurs — introducere manuală
#foi-parcurs-manualFoile de parcurs pentru vehiculele fără GPS: index la plecare și la sosire, parcursul calculat singur, lipire în masă din Excel.
Ce face
- Formular de un rândVehicul, zi, index la plecare, index la sosire; parcursul se calculează singur.
- Lipire în masă din ExcelLuna întreagă dintr-o singură operațiune, nu rând cu rând.
- Vehicule fără aparatSe adaugă direct de aici, fără să treacă prin integrarea GPS.
- Registru și exportRegistrul lunar în Excel, foile individuale în PDF sau Excel, în aceleași formate ca la vehiculele cu GPS.
Din jurnalul instanței demo
Ce nu face
- Nu validează kilometrii dintr-o altă sursă: e evidența foilor completate de om, cu control aritmetic, nu cu GPS.
- Nu ține locul variantei din GPS acolo unde aparatul există: acolo foaia se generează, nu se completează.
Ridicări auto & parc reglementat
#ridicari-autoDosarul vehiculului ridicat, de la constatare la parc și eliberare, cu dispeceratul, procesul-verbal și notificarea proprietarului.
Ce face
- Dosar digitalConstatare, transport, parc, eliberare sau casare, cu ora și operatorul fiecărui pas.
- Parc și dispecerat80 de locuri implicit, zone configurabile, programări zilnice, alerte la termen.
- Proprietarul anunțatSMS sau e-mail; legătură cu foile de parcurs, e-Factura și portalul cetățenilor.
- ConformitateProces-verbal în PDF, registru exportabil, lista documentelor dosarului.
Din jurnalul instanței demo
Ce nu face
- Nu decide ridicarea: dispecerizează și documentează decizia agentului constatator, cu poze, timpi și acte.
- Nu încasează el: plata trece prin canalele instituției, inclusiv Ghișeul.ro, unde instituția e înrolată.
- Nu aduce datele proprietarului din DRPCIV: le consemnează operatorul, pe dosar.
GPS propriu — urmărirea flotei, fără terți
#gpsCutiile GPS din mașini trimit poziția direct la serverul instanței, fără furnizor terț: hartă live, trasee și foi de parcurs generate singure.
Ce face
- Orice cutie din familiile suportateTeltonika, GT06/Concox, Coban/TK103 și H02 sunt recunoscute automat pe același port.
- Camera de comandăCâte cutii sună la server, câte sunt legate de mașini și dacă vreuna a amuțit.
- Cutia nouă apare singurăLa primul semnal intră în „Dispozitive GPS”, nemapată; îi alegeți mașina și din acel moment intră pe hartă și în foile de parcurs.
- Protecție la poziții false„Acceptă doar cutii cunoscute”: după montaj, o cutie străină nu mai poate trimite poziții pe identificatorul altei mașini.
- Foile se generează singureTraseele se segmentează pe contact și pauze, iar foile de parcurs ies la fiecare 30 de minute.
Harta din teren, pe o zonă demonstrativă
Lista punctelor de pe hartă 12
- Semafor defect · Bd. CentralTermen depășit
- Iluminat stins · Str. DepouluiÎn lucru
- Container plin · Bd. Parcului 120În lucru
- Groapă în carosabil · Str. AtelierelorÎnregistrată
- Bancă ruptă · Parcul MareProgramată
- Coroană uscată · Str. LiveziiProgramată
- Trotuar blocat de gunoi vegetal · Str. FântâniiRezolvată
- Deșeuri abandonate · Parcul MareRezolvată
- B-99-DSV R-01 menajer · CentruÎncheiată
- B-234-SDZ R-02 menajer · Nord1 nefinalizată
- B-412-SDZ R-03 reciclabil · CentruÎn lucru
- B-885-SDZ R-04 menajer · SudÎn lucru
Ce nu face
- Nu trimite coordonatele curselor la un terț: adresele prin OpenStreetMap se iau doar dacă bifați geocodarea externă, implicit oprită.
- Nu pune pe hartă o cutie fără mașină asociată.
Conformitate ISCIR
#iscirEvidența instalațiilor sub supraveghere ISCIR (macarale, cazane, stivuitoare): scadențele verificărilor tehnice, deficiențele constatate și operatorul RSVTI desemnat.
Ce face
- Expirate, blocate, fără scadențăInstalațiile expirate și cele blocate cer oprirea; „fără scadență” sunt cele fără nicio verificare înregistrată. Restul sunt doar de urmărit.
- Operatorul RSVTIDacă e desemnat cineva și dacă atestatul lui mai e în termen; desemnarea se face din același loc.
- Dosarul instalațieiVerificările înregistrate cu numărul procesului-verbal, deficiențele cu termen de remediere și registrul de supraveghere.
- Instalația expirată e blocatăCu verificarea expirată, instalația se marchează blocată: nu are voie să funcționeze.
- Și fără modulul utilajeUn cazan de centrală sau un ascensor sunt instalații ISCIR fără să fie utilaje; legătura spre un utilaj e opțională.
Ce nu face
- Nu afirmă periodicități legale: termenul următoarei verificări îl citește omul din propriul proces-verbal.
- Nu lasă să funcționeze o instalație cu verificarea expirată: o marchează blocată.
Întrebări frecvente
Avem vehicule fără GPS. Cum le ținem foile de parcurs?
Cu foile de parcurs manuale: index la plecare și la sosire, parcursul calculat singur, lipire în masă din Excel și aceleași formate de export ca la vehiculele cu GPS.
Cu cât timp înainte aflăm că expiră RCA-ul sau ITP-ul?
Implicit cu 30, 14, 7 și 1 zile înainte, pe fiecare vehicul; pragurile se pot schimba pe tip de act, iar intervenția finalizată prelungește termenul.
Trebuie să cumpărăm un anumit GPS?
Nu. Cu GPS-ul propriu, cutiile Teltonika, GT06/Concox, Coban/TK103 și H02 sunt recunoscute automat; cu un furnizor extern de GPS, foile se generează din traseele lui.
Putem activa doar o parte din module?
Da. AntiChaos este o platformă modulară — activați exclusiv modulele necesare.
Se integrează cu celelalte module?
Da. Datele circulă între stocuri, utilaje, teren și rapoarte, fără export manual.
Cu ce e diferit GPS-ul propriu de modulul Foi de parcurs GPS?
Acolo datele de traseu vin de la un furnizor extern de GPS. Aici furnizorul e instanța dvs.: cutiile din mașini trimit poziția direct la serverul ei, fără niciun intermediar. Alegeți unul sau altul dintr-un clic, din GPS propriu sau din setările GPS.
Vedeți flota dvs. în AntiChaos
Importăm lista de vehicule și termenele de RCA, ITP și revizii din Excel-ul pe care îl aveți și vă arătăm calendarul legal și foile de parcurs pe ele.
Răspuns la ofertă în 24h · 0760 704 328